Amortyzator do samochodu osobowego Citroen Suppliers

W jakich materiałach są głównie używane Amortyzatory do samochodów osobowych Citroën ? W jaki sposób te materiały są obrabiane i przetwarzane, aby zapewnić wydajność i trwałość amortyzatorów?
Do głównych materiałów stosowanych w amortyzatorach samochodów osobowych Citroën zalicza się stal o wysokiej wytrzymałości, stopy specjalne, gumę i olej hydrauliczny, a dobór każdego materiału opiera się na jego kluczowej roli w realizacji funkcji amortyzatora.
Stal o wysokiej wytrzymałości: używana do produkcji kluczowych elementów konstrukcyjnych, takich jak obudowa amortyzatora i tłoczysko. Ten rodzaj stali ma nie tylko doskonałą wytrzymałość na rozciąganie i granicę plastyczności, ale także dobrą odporność na zmęczenie, może wytrzymać wibracje i uderzenia o wysokiej częstotliwości podczas jazdy pojazdu oraz zapewnia długoterminową stabilność amortyzatora.
Stopy specjalne: W niektórych amortyzatorach wysokiej klasy lub do zastosowań specjalnych można zastosować lekkie materiały stopowe, takie jak stop aluminium lub stop magnezu, w celu zmniejszenia masy przy jednoczesnym zachowaniu wystarczającej wytrzymałości konstrukcyjnej, co ma kluczowe znaczenie dla poprawy zużycia paliwa i obsługi pojazdu.
Guma: stosowana głównie do poduszek i uszczelek amortyzatorów. Te materiały gumowe mają specjalną formułę, charakteryzującą się dobrą elastycznością, odpornością na zużycie i warunkami atmosferycznymi, mogą skutecznie izolować hałas i wibracje oraz zapobiegać wyciekom oleju hydraulicznego, aby zapewnić stabilność wewnętrznego środowiska amortyzatora.
Olej hydrauliczny: Jako medium, w którym pracuje amortyzator, istotny jest także dobór oleju hydraulicznego. GEREP wykorzystuje wysokiej jakości syntetyczny olej hydrauliczny, który charakteryzuje się doskonałą stabilnością lepkości, odpornością na utlenianie i właściwościami przeciwpieniącymi. Może utrzymać stabilną pracę w ekstremalnych warunkach temperaturowych i zapewnić szybką i płynną reakcję amortyzatora.
Aby zapewnić najlepszą wydajność powyższych materiałów, GEREP wykorzystuje szereg zaawansowanych technologii i procesów przetwarzania:
Precyzyjna obróbka: Przy użyciu precyzyjnych centrów obróbczych importowanych z Niemiec, stal o wysokiej wytrzymałości i materiały stopowe są precyzyjnie toczone, frezowane i szlifowane, aby zapewnić dokładność wymiarową i wykończenie powierzchni każdego elementu amortyzatora spełniające wymagania projektowe, zmniejszające tarcie i zużycie oraz wydłużające żywotność.
Obróbka cieplna: Obróbka cieplna kluczowych komponentów, taka jak hartowanie i odpuszczanie, w celu zwiększenia twardości i wytrzymałości materiału oraz poprawy zmęczenia i odporności na uderzenia. Proces ten wymaga ścisłej kontroli temperatury ogrzewania, czasu przetrzymywania i szybkości chłodzenia, aby zapewnić optymalizację właściwości materiału.
Wulkanizacja gumy: Gumowe poduszki i uszczelki powstają w wyniku specyficznego procesu wulkanizacji, który obejmuje reakcje chemiczne w wysokiej temperaturze i ciśnieniu w celu usieciowania łańcuchów molekularnych gumy w celu utworzenia stabilnej struktury sieciowej, poprawiając w ten sposób wytrzymałość i odporność gumy na zużycie. GEREP wykorzystuje zaawansowany sprzęt i technologię wulkanizacyjną, aby zapewnić stabilną i niezawodną jakość części gumowych.
Oczyszczanie i przygotowanie oleju hydraulicznego: Olej hydrauliczny przed użyciem należy poddać dokładnemu oczyszczeniu w celu usunięcia zanieczyszczeń i wilgoci, aby uniknąć korozji lub zatykania wnętrza amortyzatora. Jednocześnie, zgodnie z konkretnymi wymaganiami modelu i zastosowania, GEREP spersonalizuje również olej hydrauliczny, aby spełniał wymagania wydajnościowe różnych amortyzatorów.
Montaż i testowanie: Po przetworzeniu wszystkie części poddawane są ścisłej kontroli jakości i czyszczeniu przed wejściem na etap montażu. GEREP wykorzystuje zautomatyzowane linie montażowe, aby zapewnić dokładność i spójność procesu montażu. Po zmontowaniu amortyzator musi również zostać poddany wielu procesom, takim jak dynamiczne testy wydajności, testy trwałości i testy szczelności, aby upewnić się, że każdy produkt może spełnić lub przekroczyć oczekiwania klienta.
Zalety GEREP w dziedzinie produkcji amortyzatorów do samochodów osobowych Citroen znajdują odzwierciedlenie nie tylko w zaawansowanej technologii i procesach, ale także w kompleksowym systemie zarządzania jakością i silnych możliwościach badawczo-rozwojowych. Firma zatrudnia ponad 50 profesjonalnych techników i 10 starszych inżynierów, którzy nieustannie badają zastosowanie nowych materiałów i nowych procesów oraz stale wprowadzają na rynek innowacyjne produkty, aby sprostać zmieniającym się potrzebom rynku. Jednocześnie silny zespół kontroli jakości składający się z 20 inspektorów kontroli jakości zapewnia, że ​​każde ogniwo, od surowców wchodzących do fabryki do gotowych produktów opuszczających fabrykę, spełnia międzynarodowe standardy i wymagania klientów.