Krótka odpowiedź Stojąc przed dwoma częściami zawieszenia, które wyglądają niemal identycznie, łatwo pomylić gwint z kolumną. Obydwa mają sprężynę owiniętą wokół amortyzatora, oba montuje się w tym samym rogu...
Przeczytaj więcej
GEREP to profesjonalne przedsiębiorstwo zajmujące się badaniami, rozwojem, produkcją i sprzedażą układów zawieszenia samochodowego. Integruje produkcję, badania i rozwój oraz sprzedaż, zatrudniając ponad 50 profesjonalnych techników, ponad 10 starszych inżynierów i ponad 20 inspektorów jakości. Produkty firmy są szeroko stosowane w układach zawieszenia marek Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo i innych.
Firma importuje zaawansowany sprzęt z Niemiec i obecnie posiada własne, precyzyjne centrum obróbcze, centrum badawczo-rozwojowe form, centrum badawczo-rozwojowe nowych produktów oraz centrum testowe. GEREP stale wdraża nowe materiały i rozwiązania konstrukcyjne, aby zapewnić optymalną wydajność produktów i ich maksymalną żywotność. GEREP otrzymał doskonałe oceny jakości zarówno na rynku krajowym, jak i międzynarodowym, a jego produkty są eksportowane do Europy, Ameryki, Azji, Afryki, Bliskiego Wschodu i Australii.
Krótka odpowiedź Stojąc przed dwoma częściami zawieszenia, które wyglądają niemal identycznie, łatwo pomylić gwint z kolumną. Obydwa mają sprężynę owiniętą wokół amortyzatora, oba montuje się w tym samym rogu...
Przeczytaj więcejW nowoczesnych konstrukcjach zawieszenia samochodowego charakterystyka tłumienia jest bezpośrednio definiowana przez dobór materiału. Ponieważ pojazdy poddawane są ekstremalnym obciążeniom eksploatacyjnym – od z...
Przeczytaj więcejPlan inżynieryjny, od konfiguracji zestawu do jazdy na szlaku po osiągi gotowe do wyścigu 1. Zrozumienie typów amortyzatorów terenowych: jednorurowe, dwururowe i zdalne zbiorniki Podczas przejeżdżania pojaz...
Przeczytaj więcej