We współczesnym przemyśle motoryzacyjnym układ zawieszenia nie tylko decyduje o sterowaniu i komforcie pojazdu, ale także bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo jazdy i ogólne osiągi. Zawieszenia samochodowe Eu...
READ MORE
Specjalizująca się w badaniach, rozwoju, produkcji i sprzedaży samochodowych układów zawieszenia, GEREP integruje produkcję, badania i rozwój, sprzedaż w jednym, zatrudniając ponad 50 pracowników zawodowych i technicznych, ponad 10 starszych inżynierów, ponad 20 inspektorów jakości, a produkty są szeroko stosowane w układach zawieszenia Volkswagena, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opla, Fiata, Peugeota, Renault, Toyoty, Hondy, Nissana, Mitsubishi, Hyundaia, KIA, Daewoo i innych modeli.
Firma importowała zaawansowany sprzęt z Niemiec. Obecnie posiadamy własne, precyzyjne centrum obróbcze, centrum rozwoju form, centrum rozwoju nowych produktów i centrum testowania. GEREP stale przyjmuje nowe materiały i projekty, aby zapewnić najlepszą wydajność i długą żywotność naszych produktów. GEREP uzyskał dobrą ocenę jakości zarówno na rynku krajowym, jak i międzynarodowym, a nasze produkty są eksportowane do Europy, Ameryki, Azji, Afryki, Bliskiego Wschodu i Australii.
We współczesnym przemyśle motoryzacyjnym układ zawieszenia nie tylko decyduje o sterowaniu i komforcie pojazdu, ale także bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo jazdy i ogólne osiągi. Zawieszenia samochodowe Eu...
READ MOREWe współczesnym przemyśle motlubyzacyjnym w samochodach osobowych coraz większe znaczenie ma komfort jazdy i stabilność, a wydajność tylnego zawieszenia bezpośrednio wpływa na ogólne osiągi pojazdu. Jako niezbędny klu...
READ MOREW nowoczesnej inżynierii samochodowej i dostosowywaniu pojazdów wysokiej klasy, amortyzatory o wysokiej wydajności stały się kluczowym elementem wpływającym na prowadzenie pojazdu, komfort, bezpieczeństw...
READ MOREW procesie produkcyjnym Amortyzatory Dodge do samochodów osobowych jak zapewnić dokładność wymiarową, wykończenie powierzchni i integralność struktury wewnętrznej amortyzatorów?
1. Zaawansowany sprzęt i precyzyjne przetwarzanie
Zastosowanie precyzyjnego centrum obróbczego: GEREP wprowadził na rynek zaawansowane obrabiarki CNC i precyzyjne centra obróbcze z Niemiec. Urządzenia te, dzięki doskonałym możliwościom obróbki i niezwykle precyzyjnym możliwościom sterowania, stanowią solidną podstawę do precyzyjnej produkcji amortyzatorów. Podczas przetwarzania kluczowych komponentów, takich jak cylindry amortyzatorów i tłoczyska, uzyskuje się zautomatyzowane przetwarzanie poprzez programowanie CNC, aby zapewnić kontrolę dokładności wymiarowej każdego komponentu w zakresie mikronów, skutecznie ograniczając błędy ludzkie i poprawiając ogólną jakość i spójność produktu.
Wkład centrum rozwoju form: Firma posiada profesjonalne centrum rozwoju form, które projektuje i produkuje formy o wysokiej precyzji na specjalne potrzeby różnych części amortyzatora. Forma jest wykonana z wysokiej jakości materiałów stopowych i jest precyzyjnie obrobiona i poddana obróbce cieplnej, aby zapewnić trwałość i stabilność wymiarową formy, dzięki czemu wymiary konstrukcyjne można dokładnie odtworzyć podczas procesu formowania wtryskowego lub odlewania ciśnieniowego, aby zapewnić dokładność wymiarową i spójność kształtu elementów, takich jak obudowa amortyzatora.
2. Technologia obróbki powierzchni
Poprawa wykończenia powierzchni: Aby zapewnić, że wykończenie powierzchni amortyzatora spełnia wymagania, GEREP stosuje szereg zaawansowanych technologii obróbki powierzchni. Na przykład poprzez galwanizację, piaskowanie, polerowanie i inne procesy można skutecznie usunąć ślady obróbki, zwiększyć gładkość powierzchni oraz poprawić odporność na korozję i estetykę. W szczególności w przypadku tłoczyska amortyzatora zastosowano obróbkę twardego anodowania, która nie tylko poprawia odporność na zużycie, ale także zapewnia utrzymanie dobrego wykończenia i twardości powierzchni w ekstremalnych warunkach użytkowania.
Czyszczenie i zapobieganie rdzy: Po obróbce wszystkie części muszą zostać poddane dokładnemu procesowi czyszczenia w celu usunięcia zanieczyszczeń, takich jak olej i resztki metalu, a następnie natychmiast zostać poddane zabiegom zapobiegającym rdzy, takim jak pokrycie olejem antykorozyjnym lub użycie opakowania odpornego na rdzę w fazie gazowej, aby mieć pewność, że nie zostaną one dotknięte korozją podczas przechowywania i transportu oraz zachować oryginalne wykończenie powierzchni.
3. Wewnętrzna weryfikacja integralności strukturalnej i wydajności
Optymalizacja konstrukcji wewnętrznej: Zespół badawczo-rozwojowy GEREP wykorzystuje zaawansowane oprogramowanie CAD/CAM do projektowania i optymalizacji wewnętrznej struktury amortyzatora. Symulując i analizując rozkład naprężeń i charakterystykę dynamiki płynów amortyzatora w różnych warunkach pracy, zapewnia się, że projekt jest rozsądny, struktura wewnętrzna jest mocna, a kanał płynu nie jest zasłonięty. W szczególności, zgodnie z charakterystyką samochodów osobowych Dodge, zawory amortyzatorów i kanały przepływowe są dostosowywane tak, aby zapewnić optymalną kontrolę tłumienia i komfort jazdy.
Rola precyzyjnego centrum testowego: Firma posiada kompleksowe centrum testowe wyposażone w wysokiej klasy sprzęt testujący, taki jak maszyny do dynamicznego testowania zmęczenia, maszyny do testowania impulsów ciśnienia i maszyny do testowania szczelności. Po zmontowaniu amortyzatora każdy amortyzator przechodzi rygorystyczne testy wydajności, w tym testy wytrzymałościowe, testy ciśnieniowe, testy wibracyjne itp., aby zweryfikować integralność jego wewnętrznej struktury i działanie w rzeczywistym użyciu. Dzięki tym testom można wykryć potencjalne wady konstrukcyjne lub braki w działaniu i je naprawić w odpowiednim czasie, aby mieć pewność, że produkty ostatecznie dostarczone klientom będą pozbawione wad.
4. System zarządzania jakością i ciągłe doskonalenie
Ścisły proces kontroli jakości: GEREP postępuje zgodnie ze standardem systemu zarządzania jakością ISO/TS 16949 i ustanowił kompleksowy proces kontroli jakości, od zakupu surowców, produkcji i przetwarzania, testowania montażu po dostawę gotowego produktu. Zespół inspektorów kontroli jakości ściśle kontroluje każdy proces, aby upewnić się, że każde łącze spełnia standardy jakości. W szczególności w przypadku kluczowych wymiarów, jakości powierzchni i wewnętrznego działania amortyzatora przeprowadzana jest 100% pełna kontrola, aby upewnić się, że nie ma żadnych przeoczeń.
Ciągłe doskonalenie i innowacje: firma posiada zespół badawczo-rozwojowy kierowany przez starszych inżynierów, stale badający zastosowanie nowych materiałów i nowych procesów, takich jak wykorzystanie wysokowydajnych materiałów gumowych w celu poprawy efektów amortyzacji, wykorzystanie technologii druku 3D do szybkiej weryfikacji prototypów itp., aby promować ulepszenia produktów dzięki innowacjom technologicznym oraz stale poprawiać wszechstronną wydajność i konkurencyjność rynkową amortyzatorów.